空中客车公司仍然是使用3D打印技术进行飞机制造的先驱之一。与NASA、波音等其他公司保持一致，法国制造商们不遗余力地在空客的A350XWB等飞机上使用多达三千个3D打印件。3D打印允许他们创建轻巧、超耐用，适用于火焰、烟雾和毒性的部件。
他们在3D打印方面的工作一直持续，因为他们与Altair、Renishaw等公司合作，为未来飞机制造机翼。去年夏天，他们甚至公布了无人机雷神，这是一款完全3D打印和功能齐全的无人机，其将用于一些“更高风险”的航班和调查。
现在，空中客车公司正在继续利用3D打印所带来的好处，通过A330neo(新引擎选项)喷气式客机和BelugaXL空运客机即将推出的部件，可以缩短生产时间以及更大的生产便利性。
空客公司开发了A330neo客舱气候控制系统的3D打印空气喷嘴原型。这些喷嘴将是新设计的一部分，旨在提供与现在更大的顶部存储隔间的兼容性。空中客车公司在“AirbusbyAirbus”机舱概念中包括新的存储设计，不仅可以在A330neo中看到，还可以在A350XWB看到。
A330neo是首款搭载空中客车公司创造的豪华新客舱理念的飞机之一。乘客将能够放松身心，享受新的功能，如明亮的照明，更大的座位，当前的娱乐选择和WiFi功能。也提供更多的个人空间。
3D打印也将增强BelugaXL的形式，为在飞机上运营的运营商创建新的钻井模板。这些模板将与Beluga的新配置相兼容，Beluga是负责运载大型飞机部件的超大型飞机。它是“A330的修改版本”，旨在将整个飞机部分运送到空中客车生产设施。
他们不仅使用3D打印来获得直接的好处，而且空中客车公司为他们的工程师和发明人提供了技术，使他们能够继续创新。
空中巴士商用飞机制造商模拟集成商MarcCarré说：“运营商需要具体的需求，我们会讨论其可能性，然后用3D打印机构建一个定制的计算机生产解决方案。”
目前，空中客车公司只是利用3D打印增加了豪华的内饰，以及提升飞机的内部部件以获得更高的性能。
